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    隨著成都東進,龍泉機械加工業未來可觀。

    上周五,本報對龍泉驛區城市總體規劃進行解讀后,不少讀者來電來信,紛紛表達自己的感受感想,咨詢自己關心關注的話題,希望對龍泉未來發展規劃作進一步的詳細解讀。

    建設“世界級汽車產業城”和“國際化生活品質城”,未來的規劃如何落地?哪些重大項目作支撐?產業和城市發展如何布局?帶著諸多疑問,本報記者采訪區規劃局唐劍波博士,詳細解讀我區城市總體規劃,勾勒“兩城”的未來圖景。

    依托國家經濟技術開發區,實現由汽車整車加工到汽車全產業鏈轉型,以車城大道串連起南、北兩翼產業集中發展區,整合發展汽車制造、總部研發、博覽貿易、娛樂及物流五大產業。

    南部產業集中發展區在現狀基礎上發展汽車整車制造、航空航天、工程機械等高端制造產業;北部產業集中發展區發展戰略性新興產業、汽車整車制造、新能源汽車及關鍵零部件制造等產業。

    而北部片區依托東風神龍整車項目,在周邊布局汽車零部件、物流等產業配套園。與經開區南區不同,“北翼”將采用“模塊化、組團式”布局原則,建設“產業社區”,將生活居住、購物休閑、就醫就學等融為一體,真正實現產城一體、產城互動發展。

    除以汽車為主導的二產業外,現代服務業將是未來發展的重點。圍繞中央綠海布局高端服務功能,形成“一環一核”的高端服務業空間發展格局。“一環”是由快速交通走廊串聯的環綠海城市高端服務業環線,“一核”是形成皇冠湖高端服務核心。同時,依托龍泉山構建旅游度假、生態體驗、休閑運動等多個主題產業區。

    未來,龍泉城市規劃面積超過200平方公里,主城區以立新城優舊城為原則。

    龍泉CBD位于皇冠湖片區,地鐵2號線以北的區域,9平方公里的新城環湖而建。“新城的規模超過舊城區的一半多!”唐劍波告訴記者,目前舊城區約15平方公里,而規劃的新城核心區面積9平方公里,形成皇冠湖高端服務核心,集聚功能主要包括國際機構總部、未來科技城、金融、商貿等。

    在皇冠湖布置城市中心,有望配置亞運會場館、國際文化交流中心等設施。為了更直觀地表述皇冠湖,唐劍波在電腦上粗略計算該片區的面積,“在東風渠與東干渠交匯的區域,因地勢較低建湖條件最好,皇冠湖水域面積大約1500畝,環湖綠地面積則超過了3000畝。”

    而十陵、西河、洛帶等城市組團,主要配套商業商務、文化中心、綜合醫院、體育中心、職業培訓中心、組團中心公園等生產生活配套設施。

    與此同時,在中央綠海將打造綠海灣景觀環,為綜合展示龍泉驛區景觀風貌的重點區域。根據其功能和資源特征對其景觀進行分類,形成六段風貌景觀段,分別為旅游段、商貿段、文化段、中心段和商業段。

    生態打造是龍泉未來的最大亮點之一。通過建設林帶、都市公園等方式打造“四徑六脈”十條生態廊道,形成組團間的“活力空間”。“四徑”指成渝高速路、繞城高速路、成簡快速路以及新雙龍路四條主要的道路;“六脈”指東風渠、驛馬河、東干渠、西江河、洛帶溪以及太平河六條主要河流。

    T”字型的生態本地上,由南北東三個方向合圍而成中央綠海,面積超過40平方公里,將成為成都市級中央公園。綠海內部湖泊星羅棋布,包括青龍湖、龍井湖、皇冠湖等,多條河流貫穿其中。

    依托生態廊道規劃獨立綠道系統串聯21個湖2個濕地10個林盤以及多座公園等生態要素,并與登山步道相接,綠道進山近湖,發揮望山見水透綠的生態功能。

    21湖主要是壩區具有景觀性質的皇冠湖、青龍湖等大型湖泊,各城市組團內部游憩性質的小型湖泊,以及龍泉山區包括龍泉湖、百工堰等休閑旅游性質的湖泊和寶獅湖、羅家灣等水庫調蓄型的大小湖泊。兩個濕地則是青龍濕地和洛帶濕地。

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